Відмінна риса полягає в тому, що Common Rail має свою власну, незалежну від кута прокручування колінвала та від режиму роботи силового агрегату процедуру упорскування палива.. Завдяки цьому досягається значний тиск упорскування в частковому режимі.

Чим відрізняється Common Rail від звичайного?

Основні відмінності Common Rail від звичайного дизельного двигуна полягають у пристрої контуру високого тиску, що складається з таких елементів: насос, який замінює стандартний ТНВД та оснащується контрольним клапаном; акумуляторний вузол або рампа також обладнана датчиком для контролю тиску.

Що краще насос форсунка чи Common Rail?

Форсунки Common Rail На відміну від насос-форсунок, рампа підтримує паливо при постійному високому тиску, необхідному для впорскування. Форсунки самі по собі не змінюють тиск палива, оскільки воно вже готове до упорскування, коли воно втягується у форсунку.